PROJET URBAIN TOULOUSAIN

Aménager les liaisons paysagères entre les parcs

 

Les liaisons inter-parcs sont des itinéraires confortables, ombragés par une charpente végétale, et jalonnés d’espaces de repos comme des squares et des placettes. Elles desservent les grands équipements, les stations de transport en commun, et traversent les quartiers. Ces liaisons améliorent la marche en ville et favorisent ainsi la convivialité et l’attractivité des espaces urbains.

La mise en relation des Grands Parcs et de certains jardins publics de quartier contribue à renforcer l’armature paysagère de la ville, un aspect bénéfique tant pour l’Homme que pour la biodiversité urbaine. Ces liaisons paysagères apaisent la ville et créent des continuités écologiques. Favoriser des parcours piétons et cyclistes permet de développer des alternatives aux grands axes routiers, tout en intégrant des sentes piétonnes au cœur d’îlots, des chemins balisés dans les espaces ouverts et une réduction des règles donnant la priorité aux piétons.

Les projets actuels incluent le renforcement et l’aménagement de plusieurs liaisons existantes :

    1. Boulevard Armand-Duportal à la Place Saint-Pierre et au jardin japonais Pierre-Baudis : Cette continuité permettra de relier le quartier du grand rond à un espace vert emblématique, favorisant ainsi un parcours agréable pour les piétons et cyclistes.
    2. De la Place de la Daurade au Capitole via Marengo et Jean-Jaurès : Ce projet vise à créer une continuité verte traversant le centre-ville, reliant des points d’intérêt majeurs et facilitant la mobilité douce.
    3. Rue de Metz connectant la Place Saint-Étienne à Jean-Rieux : Cette liaison projette de renforcer l’axe est-ouest de la ville, en passant par des espaces verts et des quartiers résidentiels.
    4. Allées Jules-Guesde au Grand Parc Garonne via le Grand Rond et l’île du Ramier : Ce projet prévoit une connexion des grands parcs avec les allées emblématiques de la ville, jusqu’à la Garonne, créant ainsi un réseau vert continu.

 photo ©Mairie de Toulouse

Légende :

  • Franchissement existant
  • Liaison paysagère existante à renforcer
  • Liaison paysagère en projet
  • Passerelle mobile prévue en projet

Ces projets visent à enrichir l’infrastructure verte de la ville, en favorisant des déplacements doux et en renforçant les connexions entre les différents espaces verts urbains.

Le Défi Climatique – Atténuer et S’adapter

Face aux défis climatiques croissants, nos villes doivent repenser leurs infrastructures et leurs modes de vie pour atténuer les impacts environnementaux et s’adapter aux changements en cours.
La révision urbaine devient essentielle pour créer des espaces résilients et durables, capables de faire face aux enjeux climatiques actuels et futurs.

La Révision Urbaine face aux changements climatiques:

Une nécessité de révision

Pour répondre aux changements climatiques, il est impératif de repenser la manière de vivre en ville afin d’assurer l’équité environnementale, améliorer la qualité de vie et de l’air.

Les nouveaux paysages urbains doivent être conçus avec la participation de tous les acteurs concernés.

Stratégies Clés:

  • Atténuation:
    • Vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et la consommation d’énergies fossiles.
    • Encourage l’utilisation des alternatives à la voiture comme la marche, le cyclisme et les transports en commun.
    • Priorise les bâtiments moins énergivores et la réduction des mobilités carbonées.
  • Adaptation:
    • Concerne la gestion des impacts déjà présents du changement climatique.
    • Mise en place d’infrastructures résilientes et réduction des îlots de chaleur urbains.
    • Utilise des solutions basées sur la nature pour rafraîchir les villes et gérer l’eau de manière durable.

À Toulouse, la lutte contre les défis climatiques est devenue une priorité incontournable. La ville rose met en œuvre des stratégies ambitieuses pour atténuer les émissions de gaz à effet de serre et s’adapter aux conséquences du réchauffement.

Des initiatives telles que le développement des transports en commun, l’extension des pistes cyclables et la promotion des bâtiments écoénergétiques illustrent l’engagement de la municipalité.

En parallèle, Toulouse mise sur des solutions basées sur la nature, comme la création de parcs urbains et la gestion durable de l’eau, pour réduire les îlots de chaleur et améliorer la résilience urbaine.

En révisant ses infrastructures et en mobilisant ses citoyens, Toulouse se positionne en avant-garde de la transition écologique, démontrant que la collaboration et l’innovation sont les clés pour bâtir une ville durable et équitable face aux changements climatiques.

 photo ©Mairie de Toulouse

Importance de la Nature en Ville:

  • Refroidissement Urbain:
    • La végétation aide à réduire la chaleur par l’évapotranspiration et l’ombrage.
    • La présence accrue d’arbres et de parcs contribue à la biodiversité et à la gestion durable de l’eau.

Exemple de Toulouse:

  • Initiatives Locales:
    • Sanctuarisation des espaces naturels et agricoles.
    • Planification urbaine durable avec des projets comme le « Plan Arbres » pour augmenter la végétation en ville.

 

 ©Mairie de Toulouse

L’extension du Port de Port-La Nouvelle : Une Vision Tournée vers l’Énergie Renouvelable et le Développement Économique

Le projet d’extension du Port de Port-La Nouvelle, un ambitieux chantier engagé dans le développement durable, se profile comme un élément catalyseur pour l’économie régionale en Occitanie.

Cette expansion vise à transformer le port en un pôle majeur pour l’éolien flottant et l’hydrogène vert en Méditerranée.

 

Un Projet d’Infrastructure Majeur

L’extension du port, pilotée par la société NGE et la Semop Port-La Nouvelle, a commencé avec des travaux significatifs incluant le terrassement et la préparation pour le nouveau bassin portuaire. Le projet inclut également la construction d’un nouveau môle et l’installation d’une usine de production d’hydrogène, marquant l’engagement du port vers des sources d’énergie plus propres.

Les travaux, qui ont débuté en juin dernier, devraient se conclure en septembre 2024, avec une phase finale d’installation des équipements nécessaires sur les quais.

L’ensemble du projet représente un investissement substantiel de plusieurs centaines de millions d’euros, impliquant des contributions financières de la région Occitanie, de l’État français et des collectivités locales.

©PortLaNouvelle

Développement Durable et Économie de l’Énergie

L’extension du port inclut la création d’un terminal dédié aux énergies marines renouvelables. Ce terminal vert est conçu pour faciliter la construction industrielle des projets de fermes éoliennes flottantes.

La surface du port va tripler, passant de 60 à 210 hectares, permettant ainsi de gérer une capacité accrue pour le trafic portuaire et les activités logistiques.

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Impact Économique et Social

Cette transformation va non seulement augmenter la capacité de manutention du port mais aussi stimuler l’économie locale par la création d’emplois directs et indirects.

L’objectif est de développer Port-La Nouvelle en tant que hub principal pour l’éolien flottant et l’importation d’hydrogène vert, positionnant ainsi la région comme leader européen dans la transition énergétique.

Engagement des Parties Prenantes

La gouvernance de ce projet est assurée par une société d’économie mixte, la Semop, qui inclut des partenaires publics et privés. Cela garantit une collaboration étroite entre les acteurs régionaux et les entreprises, favorisant une réalisation efficace des objectifs du projet.

L’extension du Port de Port-La Nouvelle illustre parfaitement la vision d’avenir de la région Occitanie, démontrant son engagement envers la préservation de l’environnement et le développement économique durable​

La première phase des travaux du terminal éolien de Port La Nouvelle est sorti de terre. © Euroports

LA NATURE EN VILLE

Promouvoir la Nature en Ville : Un Engagement Environnemental

La ville de Toulouse se lance dans une ambitieuse initiative pour intégrer la nature au cœur de son urbanisme. Sous l’égide de la Mairie, cinq Grands Parcs d’envergure métropolitaine sont en projet, dont deux traversent le secteur central : le Grand Parc Canal et le Grand Parc Garonne. Ces espaces d’exception font l’objet d’études minutieuses, dévoilant les enjeux des quartiers voisins, questionnant leurs limites et définissant leurs accès.

Création des Grands Parcs Toulousains

À l’horizon 2040, la vision municipale vise à ériger cinq Grands Parcs métropolitains. Parmi eux, les Grand Parc Canal et Garonne prennent une place prépondérante dans le secteur central. Des études spécifiques analysent leur potentiel, tandis que les Cahiers toulousains mettent en lumière les enjeux des quartiers riverains, scrutant leurs contours et identifiant leurs connexions.

 photo ©Mairie de Toulouse

Aménagement des Liaisons Paysagères entre les Parcs

Le centre de la ville se dessine autour de ses éléments géographiques et historiques majeurs : la Garonne et les canaux ont façonné un paysage mariant eau, infrastructures et végétation. Cette trame paysagère, enrichie par des jardins labellisés « remarquables » et des allées verdoyantes, constitue le socle du tissu urbain. L’objectif crucial est de renforcer, valoriser et rendre accessible cette structure paysagère, facilitant ainsi la connexion entre les Grands Parcs métropolitains et les espaces verts du centre-ville et de ses environs.

Expansion des Jardins de Proximité

Les parcs et jardins historiques du centre-ville incarnent des lieux emblématiques à préserver et à enrichir. Du jardin Royal au square du Boulingrin, leur récente revitalisation leur confère une identité marquée. Des actions concrètes sont envisagées pour renforcer ces joyaux de quartier, en aménageant des archipels végétaux, des places-jardins et des cours-jardins, garantissant ainsi leur pérennité et leur attractivité au sein de la cité rose.

 ©Mairie de Toulouse

Lutte contre l’Artificialisation des Sols : Les Enjeux du Zéro Artificialisation Nette (ZAN) en Occitanie

L’Occitanie, comme d’autres régions françaises, se trouve à la croisée des chemins entre développement nécessaire et préservation environnementale.

Explorons la problématique de l’artificialisation des sols en Occitanie, les défis, les projets en cours, et les mesures réglementaires en place pour atteindre l’objectif du Zéro Artificialisation Nette (ZAN).

Comprendre l’Artificialisation des Sols

L’artificialisation des sols désigne la transformation des terrains naturels, agricoles ou forestiers en surfaces imperméabilisées ou bâties. Cette transformation entraîne une perte de biodiversité, une augmentation des risques d’inondation, et une détérioration des écosystèmes naturels. En Occitanie, l’expansion rapide des zones urbaines et industrielles pose un défi majeur.

Le Cadre Légal : La Loi Climat et Résilience

Adoptée en août 2021, la loi Climat et Résilience fixe l’ambitieux objectif de « zéro artificialisation nette » d’ici 2050. L’objectif intermédiaire est de réduire de moitié la consommation d’espaces naturels, agricoles et forestiers d’ici 2031 par rapport à la décennie précédente. Pour soutenir cet objectif, la loi a introduit des mesures pour freiner le développement urbain incontrôlé et encourager des pratiques plus durables.

Projets d’Envergure et Exemptions

L’État a classé certains projets comme étant d’« envergure nationale ou européenne » pour ne pas impacter les quotas de ZAN des régions. En Occitanie, plusieurs projets majeurs, tels que le développement de Port-La Nouvelle et divers projets d’infrastructures, bénéficient de cette classification. Ces projets couvrent plus de 1 100 hectares, représentant une part significative des 12 500 hectares nationaux exemptés.

Exemples Spécifiques en Occitanie

  1. Port-La Nouvelle : Le développement de ce port vise à renforcer l’économie locale mais artificialisera 50 hectares.
  2. Hyd’Occ à Narbonne : Ce projet de production d’hydrogène occupe 10 hectares et joue un rôle crucial dans la transition énergétique régionale.
  3. Prison de Rivesaltes : S’étendant sur 20 hectares, ce projet soulève des questions sur l’équilibre entre développement nécessaire et conservation des terres.
  4. Ligne à Grande Vitesse Montpellier-Perpignan : Nécessitant 189 hectares, ce projet illustre le dilemme entre développement des infrastructures et conservation des espaces naturels.

Implications et Défis

L’augmentation du seuil de réduction de l’artificialisation à 54,50 % pour les régions en échange des exemptions de l’État offre une marge de manœuvre mais aussi des défis. Les autorités locales doivent jongler entre développement économique et obligations environnementales, un équilibre souvent difficile à maintenir.

La première phase des travaux du terminal éolien de Port La Nouvelle est sorti de terre. © Euroports

Vision Future et Actions Nécessaires

Pour que l’Occitanie atteigne ses objectifs de ZAN, une planification méticuleuse et une collaboration entre les différents niveaux de gouvernement et les parties prenantes sont essentielles. La région doit également innover en adoptant des pratiques de développement durable, comme la désimperméabilisation des sols et la revitalisation des espaces déjà dégradés.

Bien que l’Occitanie soit confrontée à des défis significatifs en matière d’artificialisation des sols, les efforts réglementaires et les projets adaptés doivent être conçus pour garantir un avenir où développement économique et préservation de l’environnement coexistent harmonieusement. La réussite de ces initiatives sera cruciale pour le bien-être des générations futures en Occitanie et au-delà.

La Halle Nova à Montpellier : Un nouveau jalon pour l’urbanisme et l’innovation

Le 20 mars 2024 a marqué une étape clé pour la ville de Montpellier avec la pose de la première pierre de la Halle Nova, un projet ambitieux visant à transformer le quartier de Cambacérès en un vibrant écosystème tertiaire. 

Conçu pour être un hub d’innovation et un espace polyvalent, ce projet illustre parfaitement la vision de la métropole pour un développement urbain durable et connecté.

 

Un projet ancré dans l’innovation architecturale

La Halle Nova, conçue par le renommé cabinet d’architecture [Nom de l’architecte ou cabinet], promet de devenir un point de repère dans le paysage urbain de Montpellier. L’architecture du bâtiment reflète une approche moderne et éco-responsable, utilisant des matériaux durables et des technologies de pointe pour minimiser son empreinte écologique. Le design vise à créer un espace ouvert et lumineux, favorisant le bien-être des utilisateurs et encourageant les interactions.

Les grandes étapes du projet

La genèse de la Halle Nova remonte à la planification initiale en 2022, avec une série de consultations publiques qui ont façonné la vision du projet. Après la sélection du design en 2023, la construction a officiellement commencé en mars 2024, avec une achèvement prévu pour le milieu de 2026.

Cette timeline montre l’engagement des parties prenantes à mener ce projet complexe à terme dans les délais prévus.

Les acteurs clés impliqués

Ce projet d’envergure repose sur la collaboration entre plusieurs acteurs clés, dont la mairie de Montpellier, le cabinet TAILLANDIER ARCHITECTES ASSOCIÉS pour l’écriture architecturale, par le paysagiste COLOCO pour l’écriture végétale et par SAMANTHA DUGAY ARCHITECTURE pour le socle commercial.

Ensemble, ils ont formé un consortium dédié à la réussite du projet, en assurant non seulement le financement mais aussi en veillant à ce que les spécifications techniques et les normes environnementales soient respectées.

Impact sur la communauté et l’économie locale

L’impact de la Halle Nova sur la communauté de Montpellier est multiple. Économiquement, le projet devrait générer de nombreux emplois, tant pendant la phase de construction que dans la gestion des installations terminées. Socialement, il offrira un espace public de qualité, avec des zones vertes, des espaces de coworking, et des installations culturelles qui enrichiront la vie communautaire. Enfin, il est prévu que ce projet serve de catalyseur pour d’autres développements dans la région, stimulant ainsi l’investissement et l’innovation dans tout le quartier de Cambacérès.

©Halle Nova Montpellier

 

La Halle Nova n’est pas seulement un projet de construction ; c’est une vision de l’avenir de Montpellier en tant que métropole dynamique et innovante. Avec ses fondations ancrées dans le développement durable et l’architecture avant-gardiste, la Halle Nova est destinée à devenir un modèle pour les futurs projets urbains en France et en Europe.

Pour Montpellier, ce projet représente une étape significative vers la réalisation de son ambition de devenir un leader en matière d’urbanisme et d’innovation architecturale.

Plus d’information sur https://hallenova.com/

 

Transformation de Toulouse-Francazal : Un Hub Innovant pour les Mobilités Décarbonées

Toulouse Métropole se tourne vers l’avenir avec un ambitieux plan de reconversion pour l’ancienne base militaire de Francazal.

Découvrez les détails de cette initiative prometteuse qui vise à établir un campus dédié aux mobilités de demain


Une Nouvelle Vision Après Hyperloop
Au cœur de la région Occitanie, la base aérienne de Toulouse-Francazal entame un virage stratégique majeur. Après l’abandon du projet Hyperloop, la Métropole de Toulouse réoriente ses ambitions et investit dans un avenir prometteur, axé sur les technologies propres et les transports de demain. Ce nouveau chapitre illustre la résilience et la capacité d’innovation de Toulouse, prête à devenir un pionnier des mobilités décarbonées.

Il y a un an, le souffle de l’innovation semblait faiblir avec le déclin d’Hyperloop. Aujourd’hui, Toulouse Métropole transforme cet obstacle en opportunité, révélant sa vision pour l’ancienne base militaire de Francazal. Ce site historique, acquis en 2020, se prépare à devenir un épicentre de l’innovation en matière de transports écologiques et durables.

L’Éclosion d’un Campus Innovant
Avec un financement de plus de 100 millions d’euros, la Métropole entend ériger un campus avant-gardiste des mobilités décarbonées. Ce hub accueillera chercheurs, startups et industriels, convergents autour de projets novateurs.

L’objectif ? Développer les transports de demain, moins polluants et plus respectueux de notre environnement.

 

Acteurs de Changement et Innovations
Parmi les protagonistes de cette transformation, Aura Aéro envisage d’élargir son emprise pour produire un avion régional hybride-électrique. Easymile, connue pour ses navettes autonomes, renforce également l’attrait technologique du site.

Le Techno campus, dédié à l’hydrogène, symbolise cette dynamique, promettant de catalyser les collaborations et l’innovation.

Des Défis à l’Horizon
Tout projet d’envergure rencontre ses défis. Pour Francazal, il s’agit de transformer une ancienne infrastructure militaire en un pôle technologique rayonnant.

Cela nécessitera une collaboration étroite entre les acteurs locaux, les entreprises et la communauté scientifique pour concrétiser la vision d’un transport durable.

Périmètre ZAC Francazal ©ToulouseMetropole

©Compagnie de Phalsbourg

Un lieu d’innovation ouvert sur l’extérieur
Le renouveau de Francazal ne se fera pas en vase clos. Il implique une interaction profonde avec la communauté toulousaine, offrant des opportunités d’emploi et stimulant l’économie locale. Le projet vise également à s’intégrer harmonieusement dans le tissu urbain, enrichissant la vie des habitants tout en préservant l’environnement.

La reconversion de Toulouse-Francazal incarne un message d’espoir et d’ambition, symbolisant la transition vers une mobilité plus propre et un avenir durable.

Le projet de reconversion du site de Francazal envisage non seulement la création d’un pôle d’excellence mais aussi l’amélioration de la qualité de vie des résidents et salariés locaux. L’initiative prévoit l’intégration d’espaces verts, ainsi que des zones dédiées aux loisirs, au sport et au travail.

L’une des attentes principales de la communauté de Cugnaux est l’aménagement d’un grand espace vert. Francazal est envisagé comme une option viable pour répondre à ce besoin, offrant une alternative à la base de loisirs de La Ramée, et serait accessible à pied ou à vélo.

Ce projet reflète l’esprit d’innovation de Toulouse et pose les jalons d’une nouvelle ère pour les transports urbains et régionaux. Francazal est désormais prête à écrire son prochain chapitre, sous le signe de la technologie verte et de l’innovation partagée.

Plan de sauvegarde à Toulouse : Valorisation du patrimoine historique

Sauvegarde et valorisation du patrimoine de Toulouse : un engagement municipal ambitieux

La ville de Toulouse, célèbre pour son architecture riche et son histoire profonde, se trouve aujourd’hui à la croisée des chemins entre préservation du passé et intégration harmonieuse dans le futur. La municipalité, sous l’égide du maire Jean-Luc Moudenc, a récemment annoncé un Plan de sauvegarde et de mise en valeur (PSMV) audacieux, destiné à protéger et dynamiser son centre ancien, une initiative d’autant plus pertinente dans le contexte post-effondrement d’un immeuble significatif le 9 mars 2024.

Une vision globale pour un patrimoine vivant

Ce plan ambitieux ne se contente pas de dresser un bilan statique ou nostalgique du patrimoine toulousain ; il envisage celui-ci comme un écosystème vivant, devant évoluer en respectant son passé mais aussi en se projetant vers l’avenir. Le PSMV, qui devrait entrer en vigueur en 2025, concerne un secteur patrimonial remarquable (SPR) de 256 hectares et englobe quelque 12 700 immeubles, témoins de différentes époques, depuis le Moyen Âge.

Le dialogue entre ancien et moderne

Le cœur du projet repose sur un principe équilibré : préserver les qualités patrimoniales de Toulouse tout en intégrant des éléments d’architecture contemporaine de qualité. L’idée n’est pas de figer le centre ancien dans une image d’Épinal mais de lui permettre de continuer à vivre, à se transformer et à répondre aux besoins actuels sans renier son histoire.

Un dispositif encadré et participatif

La mise en œuvre du PSMV est le résultat d’un long processus, débuté il y a près d’une décennie, qui témoigne de la volonté de la mairie de procéder par étapes, en consultation avec les citoyens et sous la maîtrise d’ouvrage de l’État. Le projet, soumis à l’approbation du conseil municipal puis de la métropole, illustre une démarche de gouvernance partagée et transparente.

Des bénéfices multiples

Au-delà de la conservation des bâtiments, le plan vise une série d’objectifs complémentaires : la connaissance approfondie du patrimoine, l’équilibrage de l’offre résidentielle, la revitalisation des activités économiques, la promotion de la diversité sociale et des défis tels que la transition énergétique. Il offre aussi des incitations financières significatives aux propriétaires pour entreprendre des rénovations respectant les exigences patrimoniales.

La question du patrimoine en péril

L’effondrement d’un immeuble en mars dernier a jeté une lumière crue sur les risques liés au vieillissement du bâti. Le PSMV a permis d’identifier 25 bâtiments en péril, désormais sécurisés. Ces actions préventives illustrent l’engagement de la ville en faveur de la sécurité et de la pérennité de son patrimoine.

Un engagement pour l’avenir

La stratégie de Toulouse illustre un modèle de gestion du patrimoine urbain qui allie respect du passé et adaptation aux exigences contemporaines. En associant préservation et innovation, Toulouse se positionne comme une référence en matière de valorisation du patrimoine dans un contexte urbain moderne.

En conclusion, le PSMV de Toulouse n’est pas simplement un plan d’urbanisme ; c’est une vision pour l’aven

La Halle des Mobilités Révolutionne l’Urbanisme

 

Projet Innovant à Toulouse : La Halle des Mobilités Révolutionne l’Urbanisme

À Toulouse, un projet urbanistique phare est sur le point de transformer le paysage : la Halle des Mobilités. Conçue par les agences renommées BIG et A+Architecture, cette structure promet d’être un jalon dans l’architecture durable et moderne. Sa conception unique, avec une toiture inspirée des ailes du Concorde et revêtue de panneaux solaires, s’intègre parfaitement à l’esthétique locale tout en apportant une touche d’innovation.

Un Centre Multimodal d’Avant-Garde

Prévue pour s’harmoniser avec l’arrivée de la ligne C du métro en 2028, la Halle abritera une multitude de services : une vélostation spacieuse, des espaces commerciaux, et des bureaux pour la Région Occitanie. Le projet illustre l’engagement de la ville et de la région dans les mobilités douces et le développement durable, visant des certifications environnementales exigeantes.

Un Engagement Régional Fort

Financée majoritairement par la Région Occitanie, la Halle témoigne de l’ambition territoriale de conjuguer urbanisme, écologie et mobilité. Ce projet est non seulement un investissement dans l’infrastructure locale mais aussi un signal fort vers une urbanisation plus verte et connectée.

Découverte et Perspectives

Le projet, exposé à Toulouse jusqu’au 27 avril, invite les citoyens à découvrir cette future icône urbaine. Avec un budget de 65 millions d’euros, la Halle des Mobilités s’annonce comme un pilier central du Grand Matabiau Quai d’Oc, préfigurant la ville de demain.

Rendez-vous à Toulouse en 2028 pour découvrir la Halle des Mobilités, un symbole de l’innovation au service de l’urbanisme durable.

 

 

La Halle des mobilités se dévoile : exposition du concours d’architecture et révélation du lauréat

Rendez-vous à la Galerie 24
24 rue Croix Baragnon à Toulouse
Du jeudi au samedi de 13h à 19h
Entrée libre et gratuite

Des visites commentées par les acteurs du projet auront lieu :
Samedi 23 mars 14h-16h
Vendredi 05 avril 17h -19h
Jeudi 11 avril 17h-19h
Jeudi 18 avril 17h-19h
Vendredi 26 avril 17h-19h

Cliquez ici pour vous inscrire aux visites commentées

Halle-MobiliteToulouse
Photo : Bjarke Ingels Group

Tour Occitanie à Toulouse : Feu Vert pour le Gratte-Ciel du Renouveau

Tour Occitanie à Toulouse : Feu Vert pour le Gratte-Ciel du Renouveau

L’Avenir Architectural de la Ville Rose passera par la Tour


Une Décision Judiciaire Historique
La Tour Occitanie, projet phare de Toulouse près de la gare Matabiau, a franchi une étape majeure avec le rejet des recours par la cour administrative d’appel. Après un débat de six ans, la légitimité du gratte-ciel, symbole de modernisation, est confirmée, écartant les critiques environnementales et urbaines.

Un Symbole de Modernité et Durabilité
Destinée à devenir un emblème de l’innovation, la Tour Occitanie prévoit d’harmoniser nature et architecture. Sa proximité avec le canal du Midi et son intégration urbaine promettent une fusion respectueuse entre patrimoine et futurisme, reflétant l’ambition de Toulouse de se réinventer.

Impact Économique et Social
Au-delà de son architecture audacieuse, la tour est envisagée comme un moteur économique, attirant entreprises et tourisme. Le projet incarne une vision d’inclusion, proposant une mixité de logements et d’espaces publics, préfigurant la ville de demain.

Réponses aux Controverses
Malgré l’opposition, articulée autour de la gentrification et de l’impact sur le site, la décision judiciaire souligne une étude d’impact globale et appropriée. Les efforts pour concilier développement et intégrité environnementale restent au cœur du projet.

©Compagnie de Phalsbourg

Vers un Avenir Urbain Prometteur
La Tour Occitanie se dresse désormais comme un pilier de l’évolution urbaine de Toulouse, promettant un quartier revitalisé et diversifié. Cet élan vers un avenir ambitieux marque le début d’une nouvelle ère pour la Ville rose, où tradition et modernité coexistent harmonieusement.

Réalisé par : La Collab