Située sur la place Dupuy, ancienne place Dauphine, la fontaine Dupuy est la plus monumentale de Toulouse avec ses 19,20 mètres de haut.
Construite entre 1829 et 1832 selon les plans d’Urbain Vitry, elle fut érigée pour rappeler les mérites du général Dupuy commandant une armée sous Bonaparte.
Les sculptures furent réalisées par Griffoul Dorval. Ses hautes proportions sont équilibrées par les puissants griffons hiératiques grimaçant au-dessus de la vasque.
La colonne est surmontée d’une statue, » Dame Tholose » de Nicolas Bachelier, réalisée en 1550
Jadis située en haut de la tour des archives (Donjon du Capitole), Violet-le-Duc la fit descendre. Affublée de deux couronnes de lauriers, la Dame ainsi transformée en » Renommée » fut ensuite installée au-dessus de l’imposante fontaine Dupuy. Elle fut fondue par Claude Peillot sur un moule composé par Jean Rancy. La partie monumentale fut retraitée en 1996.
En octobre 2005, la statue de Dame Tholoze a été retirée de la fontaine pour restauration. Un moulage va prendre sa place de manière définitive, puisqu’une fois restaurée, la statue rejoindra la collection du musée des Augustins.
Fontaine place dupuy
L’agence d’architectes Cardete & Huet va réaliser l’extension de l’aéroport Toulouse-Blagnac
L’aéroport Toulouse-Blagnac vient d’annoncer la construction d’une extension de 5 000 m2 entre les halls A et B avec un objectif : augmenter ses capacités d’accueil de 8,5 à 10 millions de passagers par an. Le cabinet toulousain Cardete & Huet qui avait déjà réalisé les halls A et D, a été retenu après appel à candidatures. » Nous allons élargir le couloir courbe reliant le hall B au hall A, car il manque d’épaisseur et est absolument inconfortable actuellement », décrit Gérard Huet. C’est à cet endroit que seront installés 500 m2 de surfaces commerciales. Comme pour le Hall D, le consultant JHD sera chargé de définir l’offre commerciale, avec comme objectif de compléter l’existant. Les postes d’inspections filtrages seront par ailleurs améliorés.
Un budget de 14, 1 M€ et 2 ans de travaux
« Nous allons d’autre part construire une jetée dédiée aux compagnies low-cost qui permettra un embarquement à pied », poursuit l’architecte. Une organisation qui permettra en effet de traiter simultanément cinq avions en faux contact, c’est-à-dire sans utiliser de passerelle. Le projet intègre par ailleurs une passerelle entre l’extension et le hall A. « Nous avons pensé un projet très ouvert avec des façades en verre et métal pour un bâtiment ouvert sur les pistes », pointe Gérard Huet. Le calendrier prévoit une consultation des entreprises avant l’été prochain pour un démarrage des travaux au 4e trimestre 2015. Un budget prévisionnel de 14,1 M€ a été annoncé pour ce chantier qui devrait durer deux ans. Selon l’aéroport, l’extension sud sera en effet opérationnelle au printemps 2017.
Hôtel de Bernuy
Cet hôtel particulier marque l’introduction de la Renaissance dans l’architecture toulousaine. La prospérité économique de Toulouse au XVème et XVIème siècles est liée au commerce d’une teinture de couleur bleue, le pastel. Jean de Bernuy, commerçant espagnol, s’installa dans notre
ville et fit appel à de célèbres artisans pour bâtir cette demeure organisée autour de deux cours intérieures, proche des Jacobins. Célèbre pour sa tour capitulaire, une des plus hautes de la ville, elle témoigne de sa puissance sociale et de son accession au capitoulat. Depuis le début du XIXème siècle, l’hôtel particulier héberge le collège Pierre de Fermat.
Rendez vous de l’architecture
cette journée sera également marquée par les interventions des architectes Nasrine Seraji, Bernard Khoury et Olivier Camus qui présenterons le temps d’une conférence, leur travaux. Enfin la journée se clôturera par une soirée festive placée sous le signe de la convivialité et de la fête partagé avec les partenaires industriels.