Ce monument d’envergure de 1660 tonnes a d’abord été élevé de 1,60 mètres avant d’être déplacé ce 31 août sur des plateformes motorisées.
Un événement « gigantesque ». Le jeudi 31 août, de 11 heures à 17 heures, le public pourra assister au déplacement historique, inédit et d’envergure du Monument aux morts réalisé pour la construction de la future station François-Verdier de la ligne C du métro. Une réelle prouesse technique confiée à Bouygues TP régions France pour un coût de 6 804 249 euros qui sera retransmise sur trois écrans géants ce 31 août de 11 à 17 heures (rue de Metz et des deux côtés des allées François-Verdier). Un travail herculéen pour lequel une émission spéciale en direct a été programmée sur une scène en bas de la rue des Frères Lion en face de la Halle aux Grains.
Des travaux de Titan donc même si le Monument à la Gloire des Combattants de Haute-Garonne quitte le lieu qu’il occupe depuis 1928 pour seulement 35 mètres. Cet édifice de 1660 tonnes sera ainsi stabilisé sur le plein central des allées Forain François-Verdier le temps des travaux de la station jusqu’en 2027. Ce Monument mémoriel recouvra ensuite son emplacement originel, tout en bénéficiant d’une restauration totale.
Le Monument aux morts sera déplacé de 35 mètres puis remise à sa place à la fin des travaux en 2027. Crédit: Tisséo
UNE ROTATION DE 90°
Mais comment déplacer un tel « bébé de béton XXL» ? Ce n’est pas chose aisée. Dans un premier temps, il a fallu l’alléger en lui enlevant certains de ses éléments, puis retirer ses trophées, puis mettre en place des fondations. Le Monument aux morts a ensuite été encagé dans un exosquelette métallique orange. Puis soulevé par des vérins hydrauliques à une hauteur de 1,60 mètres. Son installation sur des plateformes motorisées permettra son déplacement entièrement piloté par informatique.
Mais juste avant tout mouvement, le Monument à la Gloire des Combattants subira une rotation de 90° afin de passer sans encombre entre les arbres des allées François-Verdier. Cet ouvrage d’exception aura donc lieu, sans nul doute sous les yeux ébahis du public, ce jeudi 31 août.
LORS DE CES TRAVAUX TITANESQUES, LA CIRCULATION SERA MODIFIEE
Si vous désirez assister à cet événement qui fera date dans l’histoire de Toulouse, sachez que les conditions de circulation, de transport et de stationnement seront modifiées dans le secteur durant cette journée.
La station de métro Ligne B François-Verdier sera ouverte côté place Dupuy. En cas de forte affluence, elle pourrait être fermée.
Concernant les bus, certaines lignes seront déviées ce jour : le Linéo 1, 8 et 9 et la ligne de bus 29 subiront des modifications d’itinéraire de 5 heures à minuit (Plus de renseignements sur www.tisseo.fr ou sur l’appli Tisséo).
De 6 heures à 19 heures, les rues Brasserie, Abeilles, Vases, Jardin et Bida seront elles mises en impasse, et seront accessibles uniquement par la rue des Potiers ou la rue Saint-Jacques. Sur les allées François-Verdier, tant côté pair qu’impair, que la rue Saint-Anne, le stationnement sera interdit pendant 24 heures ce 31 août. Quant au parking Toulouse Carnot, il sera fermé de 9 heures à minuit.
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